そうだ京都、いこう(自転車で)

 

2016年11月
大学は文化祭が近づき
盛り上がっていた。

 

多くの生徒は
出店や催しの
企画の話をしていた。

 

そんな中私は!
せっかく大学が休みになる
この1週間、

 

自転車旅しなければ!
と考えていた。


部活をやめて
暇率があがった私には
文化祭期間中は暇になる。

 

鬼バイトしてもいいのだが、
連休を得られる機会なんて
そうそうないので、

 

上高地編4日目の帰りの時
上高地4日目
に思ったように、
どこか行くことにした。

 

もうタイトルで
ネタバレしているが、、、

 

次の目的地は京都になりました。
6日間のうち、4日間を走り
1日を自転車観光
最終日に新幹線で帰る予定。

 

そして京都にはあの「京都大学」
いった高校のエリート友人が
2人いるので
久々に会いにも行く。

 

友達も私と同じように
自転車旅をしているので
会うのが楽しみだ。


ルートはこのような感じ

1日目

横浜 ー> 静岡・富士市

2日目

富士市 ー> 静岡・浜松

3日目

浜松 ー> 伊良湖 =>[伊勢湾フェリー]=> 伊勢 ー> 三重・津

4日目

津 ー> 京都!

 

本来3日目は浜松から
名古屋経由で津に
行こうとしたが

 

この年は
20歳になったので
「お伊勢参り」するために

 

伊勢湾フェリーを経て
伊勢に行くとにした。

 

  距離はおおよそ400km。
前回の上高地編に
100km足した距離である。

 

そして現地で2日ほど
観光するので
実質500kmほど。
過去3編の中では最長となる。

 


地図的に見ると東海道を伝い
結構な軌跡となる。

 

「京都へ行く」
「東の都から西の都へ」
という感覚

 

いままでの
旅と違う雰囲気を
かもし出している。

 

東海道はかつての
日本の首都「京都」と
江戸幕府がおかれた

 

「江戸」との連絡・交通を
潤滑にするため
江戸時代初期に
大きく整備され

 

五街道の1つとなった。
当初は参勤交代のためや
軍事のための道路であった。

 

徒歩で江戸から
京都へ”上京”する場合
毎日10時間あるいて
15日ほどかかったそうな。

 

私は自転車で
毎日100km X×4日間でいく。

(出典http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/tokaido/02_tokaido/04_qa/

 

 

東海道は
歴史ある道路であり
現代でも東と西を結ぶ
交通の主要道路である。

 

そんな素晴らしい
道路を伝い京都にいく。
というのが今回のミソである。

 

そして
3回目の旅で

 

ありこれまでの知識と経験を
活用して装備の調達と
改善を行った!


・寝袋をモンベルの#3寝袋にした。10度以下でも快適に眠れる。3万円した(´;ω;`)


・バッテリーを購入して2日はもつものを購入。


・ソーラーを購入。実際に使えるか試す。


・今回はちゃんとオイルを持っていく。

 

今回の旅は少しは
快適になりそうな気がする
(特に睡眠)。

 

東海道ではどんな
出会いが待ち受けているのか
楽しみである。

 

出発!
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